据菲律宾媒体消息，5月31日上午7点左右，巴伐利亚号(Bavaria)集装箱船驶向苏比克国际码头。这艘船配备了69箱来自加拿大的洋垃圾。巴伐利亚号将经停台湾高雄，预计将于6月22日到达加拿大温哥华。

加方将对这批垃圾展开烧毁处置。巴伐利亚号是于30日下午到达菲律宾的。根据苏比克湾管理局(SubicBayMetropolitanAuthority)的消息，该船在31日凌晨3点左右已完成装货。

这批洋垃圾总计69箱，总重量多达2000吨。运输费用将由加拿大分担，其中加拿大政府将开销一千万菲律宾比索，约合人民币130万元。

2013年到2014年间，一家加拿大公司向菲律宾出口了103个装有据信是可回收塑料的集装箱，其中34箱早已被处置。但经菲律宾海关检查，另外的69个集装箱中有大量电子产品垃圾、厨房垃圾等。菲律宾谴责加拿大违背《巴塞尔公约》，向菲律宾出口和移往危险性废料，并再三呼吁加拿大运至这批垃圾。

4月底，菲律宾总统杜特尔特再度呼吁加拿大尽早将垃圾运至，并将5月15日订为*后期限。但加拿大政府仍然以回头法律程序较为费时为由，没采取任何实质行动。5月16日，菲律宾宣告解任派驻加拿大外交使节，双方垃圾纠纷激化。5月20日，菲律宾文官宽萨尔瓦多梅地亚尔蒂(SalvadorMedialdea)命令菲律宾各部部长、机构负责人、国有控股公司和政府金融机构负责人仍然发给前往加拿大的旅行许可，同时拒绝政府官员增加与加拿大政府的官方对话。

在重重压力下，加拿大政府再一加快进度，表示同意尽早将垃圾运至，并分担适当的费用。值得注意的是，中国此前对洋垃圾的进口禁令，对许多原本的出口大国导致极大影响，不过中国还将更进一步放宽洋垃圾的进口禁令。从2019年7月1日起，中国将继续执行调整后的《进口废物管理目录》，把废钢铁、铜废碎料、铝废碎料等8个品种固体废物从非容许进口类调到容许进口类。

近日，中国沈阳海关所属鲅鱼圈海关将28个集装箱共688.32吨，中国禁令入境的固体废物废置铝渣退运出境，让洋垃圾哪来的返哪去。

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